2024年完结出资超425亿元 广东铁投集团接连五年超额完结年度本钱预算

  2024年，广东铁投集团主导铁路建造项目完结出资425.21亿元，接连五年超额完结年度出资方案，“十四五”期间主导铁路建造项目累计完结出资超1800亿元，尽力为广东省经济稳增加全局作出活跃奉献。

  2024年，广东铁投集团全力执行广东省委“1310”详细布置，环绕中心全局、活跃担任作为，聚集“百千万工程”施行和区域和谐开展，聚力推动要点项目建成通车，厚实推动铁路出资建造和国企改革开展获得新成效，有力服务保证广东高水平质量的开展。一是抓注册促开工，加速打造全省1.5小时高铁交通圈，2月完结珠机城际二期注册、汕漳高铁开工，8月完结梅武高铁全面开工，9月完结梅龙高铁注册。二是抓和谐促协作，树立多层次和谐机制，与各方通力协作，2024年累计处理各类重难点问题100多个，广湛高铁、汕汕高铁汕头南至汕头段保注册全面冲刺。三是抓融资保建造，活跃保险推动筹融资形式立异，要点推动发行10亿元首期公司债、引入社会本钱和探究财物证券化（ABS）融资试点，有用保证铁路项目资金需求。四是抓安全保质量，继续执行“3+2”安全质量管控系统，企业安全出产局势坚持平稳，管内3个建造项目、13个施工标段别离被评为“安全工地”省级典型项目、施工演示标段。

  现在，广东铁投集团主导铁路建造项目14个，建造规划1239公里，总出资3009亿元，累计完结出资超越1869亿元，全体工期有序可控。

  其间，梅龙高铁2024年完结出资15亿元，2024年9月正式注册运营，标志着全国铁路经营路程打破16万公里。

  广湛高铁2024年完结出资173亿元，全线控制工程湛江湾海底地道顺畅贯穿，珠三角机场站主站房工程开工建造，吴川站车站及站场改造完结。

  粤东城际铁路2024年完结出资66.4亿元，半岛广场站、年代广场站等三台盾构始发，11座地下车站全面开工建造，其间潮汕机场站、半岛广场站及年代广场站等地下站全体的结构竣工。

  珠肇高铁2024年完结出资96亿元，全线要点控制工程大顶地道贯穿，跨广明高速特大桥跨省道接连梁、高超特大桥跨河接连梁相继合龙，圭峰山地道有序推动。

  深南高铁2024年完结出资42亿元，竹斗夫地道首先贯穿，云城地道、云开大山地道、周屋地道以及罗定江特大桥等要害工点有序推动。

  揭惠铁路2024年完结出资20亿元，要害控制工程榕江南河特大桥接连梁顺畅完结合龙，和田地道、百吉岭地道顺畅贯穿。

  珠机城际二期2024年2月注册运营，珠海西江公铁大桥获“我国钢结构金奖”。

  2025年是“十四五”规划收官之年，下一步，广东铁投集团将仔细策划“十五五”铁路交通规划，加力推动严重铁路项目建造，继续加强企业经营和安全质量管理，全力推动铁路出资建造和国企改革开展获得新打破。